对于城市大街上贮立的不锈钢雕塑来说，大家可否知道，有关它的构建与建立，是需要经过哪几道艰辛工序从而制成吗？那么今天我们要为大家所讲解的则是，有关于不锈钢雕塑的制作问题，它具体需要经过哪个道工序。

　　不锈钢雕塑在我们的生活中，随处可见，但是大家可能不明白，有关于它，到底要经过多长的时间，以及多少个工序。其实看似简单的东西，却越错纵复杂。

　　一、内骨架的制作

　　1、根据雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑内骨架的规格采用12#、10#、6.3#槽钢和76㎜*3㎜、50㎜*3㎜、32㎜*2.75㎜的管材、5*5角钢从底往上，由粗变细、由密而疏焊成方笼。

　　2、焊接前，除检查切口平整度外，对管壁厚度大于或等于4㎜的管子，应对管端加工V型坡口，管子坡口应按规定留有坡口间隙。所有承重骨架采用双面满焊，整体骨架完成后用防锈漆满涂三遍。

　　1、 主支架设计

　　（1） 主支架承受的主要载荷。

　　1、主支架、副支架、铜像壁板及其他附件的重量。

　　2、稳态风载。在选定风速下，一般考虑正面、侧面、背面、等四个方面作用在雕像身上的各方向风力。为提高结构的安全性，对统计出的实际重量、风速还得加一个放大系楼再用于主、副支架的设计。放大系数的大小每座雕塑都不尽相同，因各地的风速、温差、雕像自身结构物点等有所不同，前两者要从当地多年来的统计数据选定：后者则要从雕像身高度与底面直径之比值来考虑：风载大小可根据选定风速进行计算，再用模型风洞试验测点数据验证后确定。

　　3、主支架的外形及尺寸

　　主支架的外廓形状和尺寸的设计，用1：5中样模型来测取，从底平面开始，取垂直Z轴的横截面与雕塑外廓交线的一线点，量取其平面坐标值。取点数的多少，应以能准确绘制出此截面上一整圈外廓形状的曲线为准。测得各点的坐标值乘5以后就得到了1：1足尺像的平面坐标值。各横截面之间在Z轴上的间距为0.5（1：1值），逐层向上测量，就得到了整座雕塑外形的空间坐标。再使主支架外形与雕塑外形相似，留出两者间0.5~1.0m的间隙，这样就确定了主支架的外形和尺寸后。

　　4、主支架的形式

　　型钢焊接主架：利用槽钢、角钢等型材，焊接连成主支架。它有很好的刚度、强度，制作、安装比较主便。大多数都对几何形状作准确测量的难度大，在安装过程中，往往会出现主支架与铜壁板间有碰撞现象。而雕塑的铜壁板的外形不允许变动，只能修改主支架。

　　5、副支架高计

　　在副支架结构设计时，常取单块铜壁板作分离体，壁板上铸有支耳，使其与副支架的一端相连，杆的另一端则连接到主支架上。

　　以上的相关介绍，则是不锈钢雕塑在构建之时，所需经过的重重繁琐工序，所以说，一件工艺品的升成，也是离不了艰辛的努力的。